1. Преглед на проекта

Този проект се намира в Гана, Африка, и служи като търговска демонстрационна площадка, интегрираща генериране на слънчева енергия, съхранение на енергия от батерии и зареждане на електрически превозни средства. Проектирана за операции по зареждане на електрически превозни средства, станцията се превърна в регионална витрина за приложения за чиста енергия.

Местният трансформатор на електропреносната мрежа е с капацитет само 120 kVA . Поради ограничения капацитет на мрежата и честите прекъсвания на електрозахранването, съществуващото захранване от мрежата не може да поддържа всички зарядни станции, работещи на пълна мощност, което значително ограничава капацитета за зареждане на станцията и оперативната ѝ ефективност.

За да се справи както с недостатъчния капацитет на мрежата, така и с ненадеждното електрозахранване, клиентът избра нашия шкаф за съхранение на енергия с мощност 125 kW/261 kWh , комбиниран със статичен превключвател STS и фотоволтаична система за навес за автомобили.

При нормални условия на мрежата, слънчевата система, системата за съхранение на батерии и комуналната мрежа работят заедно, за да поддържат зарядното оборудване с пълна мощност. В случай на прекъсване на мрежата, системата завършва прехода от свързана към мрежата работа към автономна в рамките на една секунда. Бързите зарядни устройства с висок постоянен ток се изключват временно, докато системата продължава да захранва зарядното оборудване с променлив ток за около 5-8 часа , като гарантира, че основните услуги за зареждане остават налични.

2. Детайли за проекта

Приложение 2.1

Този проект е типично търговско приложение на интегрирана система за зареждане на електрически превозни средства със слънчева енергия.

Зарядната станция в Гана се сблъска с три основни предизвикателства:

• Високо пиково натоварване при зареждане
• Ограничен капацитет на локалната мрежа
• Ненадеждно електрозахранване

Разчитането единствено на комуналната мрежа не би могло да поддържа едновременната работа на цялото зарядно оборудване. Конвенционалното надграждане на трансформаторния капацитет би изисквало значителни инвестиции и дълъг процес на строителство и одобрение.

Фотоволтаичният навес за автомобили генерира чиста електроенергия директно на обекта, докато системата за съхранение на енергия в батерии допълва мрежата по време на периоди на високо натоварване. Системата осигурява и бързо аварийно превключване по време на прекъсвания на мрежата.

Това решение поддържа операции по зареждане с пълно натоварване при нормални условия, като същевременно поддържа основни услуги за зареждане по време на прекъсвания на електрозахранването. То намалява зависимостта от електроенергията от комуналните услуги, понижава оперативните разходи и е особено подходящо за търговски станции за зареждане на електрически превозни средства в африкански региони със слаби или нестабилни електрически мрежи.

3. Ключови предимства на проекта

3.1 Преодолява ограниченията на капацитета на мрежата

Системата за съхранение на енергия с мощност 125 kW/261 kWh допълва ограниченото електрозахранване, позволявайки на зарядната станция да работи надеждно въпреки ограничения капацитет на съществуващия трансформатор 120 kVA.

3.2 Координирана работа на слънчева енергия, съхранение на енергия и мрежа

Фотоволтаичната система, системата за съхранение на батерии и електропреносната мрежа работят интелигентно заедно, за да поддържат търсенето на зареждане. Това увеличава използването на чиста слънчева енергия и намалява закупуването на електроенергия от мрежата.

3.3 Непрекъсната работа по време на прекъсвания на електрозахранването

STS позволява бързо превключване между свързани и автономни устройства. По време на прекъсване системата може да продължи да захранва зарядно оборудване с променлив ток за приблизително 5–8 часа, като гарантира, че основните услуги за зареждане остават в експлоатация.

3.4 По-ниски разходи за инфраструктура и експлоатация

Решението избягва високите разходи и дългия период на внедряване, свързани с модернизирането на трансформатора за комунални услуги. Собственото потребление на слънчева енергия, поддръжката на пиково натоварване и съхранението на енергия също спомагат за намаляване на дългосрочните разходи за електроенергия и експлоатация на станцията.